物流行业是否真的会面临洗牌?

2018-06-04 16:41

曾经不被看好的物流行业,正在高调的出现在我们的视线,很多资本开始涌向物流行业。


5月22日晚间,顺丰副总裁李东起称,顺丰正募集成立一个10亿元规模的无人机科技基金。


同一天,发网物流完成3.7亿元C轮融资事件刷爆朋友圈。该次投资总额为3.7亿元,由远洋资本领投,钱包金服、东方嘉富、晨晖资本、德屹资本跟投。


这距离上次壹米滴答5亿元融资,刚好一个月时间;距离普洛斯宣布设立隐山基金,100亿专注投资物流生态领域,刚好11天。


数据显示,今年,短短前4个月,物流领域已经有35起融资事件,总融资额超363亿 。其中京东物流获业内最大笔融资25亿美金、丰巢获得20亿元、满帮集团获得19亿美元,壹米滴答获5亿元……


而在去年,这个数字是108家,资金总额达到528亿元人民币。其中A轮39家、B轮14家、C轮18家,IPO3家。值得注意的是,获投企业中,货运物流的数量最多,为32家;同城配送和仓储配送名列其后,各17家。


可以看出,资本正在大举涌入这个行业。而相关企业也在资本市场上你追我赶,不是完成融资,就是正走在融资的路上。


投资机构预测,未来几年,物流行业将迎来更为残酷的淘汰洗牌、市场份额争夺战。小鱼吃小鱼,小鱼吃虾米,大的企业将忙于独立上市、合并收购其他行业相关企业,中小型企业或抱团取暖、或被收购吞并、或倒闭死亡……


尽管竞争激烈,但物流行业的未来发展还是非常值得期待。


我国物流行业的效率有所提升,但与发达国家相比仍有差距。行业发展速度很快,占GDP的比例很高。从成长空间,从投资角度来看,这个行业还是很好的发展行业。


另外,公开资料显示,我国与“一带一路”相关国家货物贸易额累计已超过5万亿美元。这正好是物流行业新的机遇,巨大的贸易体量势必需要同等规模的物流业支撑,比如随着海外投资和国际产能的合作而产生的工程物流需求,以及相关国家经济发展和互联互通所产生的大量综合物流需求。